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安全通道
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安全通道
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2021-11-18 20:13:42
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安全通道
近年来,随着商业建筑面积的扩大,其人员疏散设计中存在的问题也日益显现,其中首层疏散距离过长 和疏散楼梯间未能直通室外是经常遇到的问题。 为保 证人员能在发生火灾时迅速疏散至安全区域,防火设 计规范中对疏散距离作了一般为30 m的规定;
为防止在建筑首层发生火灾时其他楼层的人员在疏散过程受 火灾影响,规范要求疏散楼梯间在首层有直通室外的 出口。
然而,建筑面积的扩大对同时满足上述两条要求 提出了很大的挑战。
在大型商业建筑中,若使首层以上各层人员疏散距离满足规范要求,则势必会有部分楼 梯间在首层不能直通室外;
反之,若所有楼梯间都能直 通室外,则又会出现部分楼层疏散距离过长的问题。安全通道可以解决商业建筑中常见 的疏散距离过长和疏散楼梯间首层不直通室外的人员疏散设计问题。
安全通道的作用
根据人员安全疏散路线的设计原则,人员在疏散时,一个阶段比一个阶段安全性高,一步比一步安全。
认为较为合适的方法是在疏散楼梯间至室外安全区域之间设置一条安全通道,供紧急情况下人员疏散使用。 在发生火灾时,处于疏散距离过长区域中的人员,可先 进入安全通道,再从安全通道疏散至室外; 从楼上疏散 至首层的人员也能通过安全通道安全地疏散至室外。
安全通道的特征
安全通道与其他区域的防火分隔方式是安全通道的重要特征。 分隔方式的不同直接影响安全通道的安全水平和商业建筑的使用功能。
安全通道的分类
防火墙安全通道
防火卷帘安全通道
组合式安全通道
不同安全通道的分割方式
防火墙安全通道分隔方式:安全通道绝大部分采用防火墙分隔, 进入安全通道的门 为甲级防火门。
防火卷帘安全通道分隔方式:安全通道绝大部分采用防火卷帘分隔, 卷帘通过“两步 降”或“帘中门”供人员进入安全通道。
组合式安全通道分隔方式:根据建筑使用功能的要求,有意识地将防火墙和防火卷帘配合使用。
不同安全通道的优缺点
防火墙安全通道 优点:安全通道内的安全水平高; 管理维护简单。缺点:破坏了建筑的空间完整性; 降低了建筑空间利用率; 给顾客的购物带来不便。
防火卷帘安全通道 优点:有利于建筑的空间完整性; 建筑的空间利用率较高。缺点:安全通道内的安全水平与防火卷帘能否正 常工作有直接关系;管理维护复杂。
组合式安全通道 优点:合理的设计能提高建筑空间 整体性和利用效率。缺点:安全通道设计过程复杂; 管理维护较复杂。
安全通道性能的五大影响因素:
形态
(1)宽度
(2)长度
(3)高度
防火分隔
(1)上层分隔形式
(2)组合分隔比例
(3)首层分隔方式
烟控能力
(1)挡烟设备
(2)自然排烟
(3)机械排烟
疏散能力
(1)出口处分隔
(2)走道宽度
(3)疏散时间
(4)疏散距离
(5)安全出口数量
建筑性价比
(1)维护成本
(2)投资成本
(3)顾客购物
(4)招商难度
对安全通道的要求(超市)
(1) 商场、超市安全出口的疏散门应向疏散方向开并应保障疏散通道、安全出口畅通。
(2) 商场、超市的营业厅内,安全出口、疏散通道1其他疏散线路的顶部、地面或靠近地面1米以下的墙面,应置符合国家规定的灯光疏散指示标志,并保证疏散指示标志曰J连续,指示标志的间距不应大于20米。
在疏散走道的地面|Ji设置蓄光型疏散指示标志,并保证疏散指示标志明显、连续。营业厅、疏散通道、封闭和防烟楼梯间及前室均应设灾事故照明,其地面最低照度不应低于0。5Lx,应急照明供电时间不应小于30分钟。
(3) 商场、超市的装修、装饰及柜台、货架应采用或难燃材料。 疏散通道、疏散楼梯间的装修材料应使用不料,并保证耐火极限不低于1小时;通风管道等保温材料采用不燃材料;其他部位的装修材料应严格执行《建筑内部|修设计防火规范》(GB50222—1995,2001年修订版)的规定[相关链接]商场、超市安全出口的疏散门应向疏散方向开启,并应4障疏散通道、安全出口畅通。
严禁下列行为:
(1) 在疏散通道、疏散楼梯间及前室、消防电梯前室设置流动售货车、临时摊位或堆放货物等。
(2)在安全出口或疏散通道上安装栅栏等影响疏散的障碍物。
(3) 在安全出口两侧1米范围内设置人体模特、广告牌等,或将安全出口、疏散通道变相当做库房。
(4) 将防火卷帘两侧设置的平开疏散门占用或诸塞。
安全通道根据场所有不同的规定,可以参考《高层民用建筑设计防火规范》《建筑设计防火规范》,里面写的很清楚。
一般要求人员疏散走道应根据疏散人数经计算确定,但室内消防安全通道最小净宽度不小于1.4m;人员密集的公共场所的室外疏散小巷的净宽度不应小于3.0m。消防车道的净宽度和净高度均不应小于4.0m。
关于室外消防栓并没有明确规定说多少距离内不准堆放东西,但无论是室外还是室内消火栓,都要求周围堆放物品必须以不影响其使用为前提。
另外消防车道的宽度不应小于4.00m。消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m,消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。
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